當齒輪減速機發生故障時，首先可能想到的就使找專業的維修人員來拆機修理，其實當機器出現故障時，我們首先可以做個自查。聽聲音可以判別齒輪減速電機啟動時，異常振動及噪聲故障的原因，下面來聽一聽減速電機廠家老司機是如何說的。

聽聲音主要是聽軸承有無雜音，我們可以在市場上買一根聽音棒，棒的另一端安有共鳴器裝置，或者使用單根金屬棒來聽聲音

(1)聽齒輪減速電機軸承噪聲。

正常聲音——沒有忽高忽低的連續金屬聲音。

護圈聲音——由滾柱或滾珠同護圈旋轉所產生輕的“唧哩唧哩”聲，含有與轉速無關的不規則金屬聲音。這種聲音如果在添加潤滑油后，變小或消失，則對運行沒有影響。

裂紋聲——軸承的滾道面，滾珠、滾柱的表面上出現裂紋時發出的聲音，它的周期同轉速成比例關系。軸承發生裂縫時，必須在發展到過熱、燒結以前就迅速地更換。

“嘎吱嘎吱”聲——多數是在滾柱軸承內發出的聲音。“嘎吱嘎吱”聲多在添加潤滑油后就會消失。出現了“嘎吱嘎吱”聲而沒有同時出現異常的振動和溫度時，機器仍可照常使用。

滾柱落下的聲音——這是齒輪減速電機在臥式旋轉中發生的，在正常運轉時聽不見的、轉速低時可聽得到的、在將要停止時特別清楚的聲音。這種“殼托”樣聲音對運轉無妨礙。

塵埃聲——是在滾道面和滾柱或滾珠間嵌入塵埃時發出的聲音。塵埃聲發生后應把軸承部件拆開，清洗干凈，同時清除潤滑油注入口的污垢、潤滑油注射槍的污垢等，以便消除再引起堵塞的原因。

齒輪減速電機是指齒輪減速箱和電機（馬達）的組成體。這種組成體通常也可稱為齒輪箱電機或減速電機，通常由專業的減速機生產廠進行集成組裝好后成套供貨。

齒輪減速電機應用廣泛，屬于自動化機械設備不可或缺的動力傳動設備，特別是在包裝機械、印刷機械、瓦楞機械、彩盒機械、輸送機械、食品機械、立體停車場設備、自動倉儲、立體倉庫、化工、紡織、染整設備上。微型減速電機還廣泛應該于電子鎖具、光學設備、精密儀表、金融設備等領域中。

齒輪減速電機屬于自動化機械設備不可或缺的動力傳動設備。它的工作原理是：齒輪減速電機一般是通過把電動機、內燃機或其他高速運轉的動力通過齒輪減速機（或減速箱）輸入軸上的小齒輪帶動大齒輪達到一定的減速目的，再采用多級這樣的結構，就可以大大降低轉速從而增加減速電機的輸出扭力。其核心“增力減速”作用是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的，減速器就是由各級齒輪副組成。

所以齒輪減速電機是一種輔助設備。為什么這么說呢，通俗點講，它是從輸入端到輸出端的一個調節過程，這中間的過程其主要取決于減速電機。我們看到一些設備上，特別是生產流水線上，比如A處的轉速是2000轉，到B處的轉速是1轉，那么這個過程如果想要自動化的話，就需要減速電機來調節，它通過速比的調節，從而讓輸入端與輸出端的速度不一樣，這樣就實現了自動化。

齒輪減速電機作為傳動輔助設備應用極為廣泛，特別是今天的自動化生產，需求量很大。也正是因為它的出現，讓今天的生產模式更高自動化，更加高效化，而且這樣的自動化生產精度更高，產品也就更加完美！

1.電機的旋轉速度為什么能夠自由地改變？

電機旋轉速度單位：r/min每分鐘旋轉次數，也可表示為rpm.

例如：2極電機 50Hz 3000r/min ，4極電機50Hz 1500r/min

結論：電機的旋轉速度同頻率成比例

感應式交流電機（以后簡稱為電機）的旋轉速度近似地確決于電機的極數和頻率。由電機的工作原理決定電機的極數是固定不變的。由于該極數值不是一個連續的數值（為2的倍數，例如極數為2，4，6），所以一般不適和通過改變該值來調整電機的速度。另外，頻率能夠在電機的外面調節后再供給電機，這樣電機的旋轉速度就可以被自由的控制。因此，以控制頻率為目的的變頻器，是做為電機調速設備的優選設備。

n=60f/p

n:同步速度

f:電源頻率

p：電機極對數

結論：改變頻率和電壓是最優的電機控制方法

不同字母表示不同相別，相同數字表示同為頭或尾。有操縱過的同學可以來說明下。電念頭接線方式分為星形(Y)、三角形()兩種齒輪減速電機連接方法。 

齒輪減速電機6根線怎么接？怎么區分這6根線R87RF57Y1.1KW斜齒輪減速電機？

萬用表檢查方法

關于降壓啟動，6根電機線混亂，我感覺這種方法操縱起來最簡樸，我沒操縱過，不知道效果怎樣。用手滾動電念頭轉子，如萬用表（微安檔）指針不動，則證實假設的電機減速機編號是準確的，若指針有偏轉，說明其中有一相首尾端假設編號分歧錯誤，應逐相對調重測，直至準確為止。 

減速電機的啟動方式有Y型接線方法以及△（三角形）接線方法，不同的電機形式采用的接線方法不一樣，所以今天來看看到底多大的功率的電機采用星三角接線啟動比較合適？

首先要澄清個問題，不是說功率達到多少就得用星三角啟動，就三相異步電動機的啟動指標來說。電機的啟動電流是電機額定電流的5~7倍，倘若多臺電機同時啟動，會造成對電網的沖擊，從而影響其他用電戶的用電。所以電機的降壓啟動，是在所在地區的電力區域變壓器的裕量不能夠承受該電力需要，而采取的不得已措施，有的老舊小區用電的電壓低，實際上也是變壓器的裕量不夠而引起的。

所以，電機是否需要星三角降壓啟動，要視該地區的變壓器的裕量是否足夠而定。對于較大容量的電機，應該先向供電部門申請變壓器增容。

總的來說，齒輪減速電機基于齒輪傳動產生噪音的原因，將其歸結為載荷、振動頻率、齒輪摩擦、軸承轉動以及齒輪的材料。因此，在對齒輪進行噪音的預防設計上，也應該基于這幾點進行重點研究。下面我們對如何降低齒輪減速電機噪音的幾個維度進行一一介紹：

1、載荷

針對載荷主要是依舊齒輪的承受的生產重量而言，因此，在對相應生產產品進行齒輪選擇時，要依舊產品所能承受的生產重量而定，即根據不同產品所需要的重量對齒輪進行適當的調換，避免部分齒輪傳動過程中不能承受相應的重量產生噪音。

2、振動的頻率

部分齒輪之間猶豫摩擦大、速度快，造成振動速度過快，進而產生噪音。在對齒輪進行設計中，應當注意齒輪的運轉速度，即在一定時間范圍內規定其應當運行的周數，而不是任其過快轉動。

3、齒輪摩擦

正如上面說到的，齒輪之間摩擦過大，振動過大，相應的產生的噪音也會很大。為減少齒輪之間的摩擦，在選擇齒輪時盡量應當選擇外表平滑的齒輪，切記不能選擇外表粗糙，摩擦力大的齒輪，此外，也可以在齒輪中注入潤滑劑，提升齒輪間的有效運轉。

4、軸承轉動

不僅要求設計者對齒輪軸承的設計，也包括了檢驗者對齒輪軸承周數的監管。要求，設計者對設計的試論軸承保證期能夠承受齒輪傳動中應該能承受的誤差，以及設計齒輪中預測出的可能存在一定合理范圍內的設計缺失。

5、齒輪的材料

如果采用具有更有彈性的材料替代較硬的耐磨材料，一定程度上也能降低齒輪傳動的噪音，比如在塑料齒輪上，用PA12或彈性體替代常規的POM，但同時可能會產生另外一個問題，就是雖然噪音降了，但傳動的扭矩也大幅度降低了。所以，材料工程師和齒輪專家們一直在合作開發和應用這樣的耐磨塑料作為靜音齒輪材料：即能保持良好的剛性的同時，又能大幅度提高韌性、彈性以及耐磨性的材料，同時希望水份對材料的尺寸和性能影響比較小。

佛山先賓，專注變頻調速設備！提供齒輪減速電機、變頻電機、剎車電機、鋁殼電機、變頻器等，廣泛應用于自動化領域的各個行業，為客戶提供定制自動化解決方案！

齒輪減速電動機的挑選標準，主要是依據減速電機自身和負荷的特性，及其開關電源的特性來采用。在應用全過程中，不能隨便拆換與減速機出廠銘牌不相符合的電動機。

齒輪減速電機在使用的過程中出現噪聲不可避免，其產生噪音有多種情況，下面就減速電機的噪聲來源及其解決方法分析如下：

齒輪減速電機內部齒輪差錯影響

齒輪制作進程齒形差錯、基節差錯、齒向差錯和齒圈徑向跳動差錯是導致減速電機傳動噪聲的首要差錯。也是控制行星減速電機傳動功率的一個問題點。現以齒形差錯與齒向誤差做簡略闡明。

齒形差錯小、齒面粗糙度小的齒輪，在相同實驗條件下，其噪聲比一般齒輪要小10db。齒距差錯小的齒輪，在相同實驗條件下，其噪聲級比一般齒輪要小6～12db。但如果有齒距差錯存在，負載對齒輪噪聲的影響將會削減。

齒向差錯將導致傳動功率不是全齒寬傳遞，接觸區轉向齒的這端面或那個端面，因部分受力增大輪齒撓曲，導致噪聲級提高。但在高負載時，齒變形能夠部分補償齒向差錯。

安裝同心度和動平衡

安裝不同心將導致軸系工作的不平衡，且因為齒論嚙合半邊松半邊緊，一起導致噪聲加重。高精度齒輪傳動安裝時的不平衡將嚴重影響傳動體系精度。

齒輪減速電機內部齒面硬度

跟著齒輪硬齒面技能的開展，其承載才能大、體積小、重量輕、傳動精度高級特色使其應用領域日趨廣泛。但為獲得硬齒面選用的滲碳淬硬使齒輪發生變形，導致齒輪傳動噪聲增大，壽命縮短。為削減噪聲，需對齒面進行精加工。現在除選用傳統的磨齒辦法外，又開展出一種硬齒面刮削辦法，經過修正齒頂和齒根，或把主被動輪的齒形都調小，來削減齒輪嚙入與嚙出沖擊，然后削減齒輪傳動噪音。

齒輪減速電機體系目標檢定

在安裝前零部件的加工精度及對零部件的選配辦法(徹底交換，分組選配，單件選配等)，將會影響到體系安裝后的精度等級，其噪聲等級也在影響規模之內，因而，安裝后對體系各項目標進行檢定(或標定)，對控制體系噪聲是很要害的。

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很多客戶在為設備選擇減速電機時，總是提到一個問題，擺線減速電機和齒輪減速電機有什么區別，哪種減速電機更好，下面先賓機電就給用戶介紹一下，這兩種減速機型號的優點與缺點：

行星擺線減速電機特點：

1、高速比和高效率單級傳動，就能達到1：87的減速比，效率在90％以上，如果采用多級傳動，減速比更大。

2、結構緊湊體積小由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機型獲得盡可能小的尺寸。

3、運轉平穩噪聲低擺線針齒嚙合齒數較多，重疊系數大以及具有機件平衡的機理，使振動和嗓聲限制在最小程度。

4、使用可靠、壽命長因主要零件采用高碳鉻鋼材料，經淬火處理（HRC58～62）獲得高強度，并且，部分傳動接觸采用了滾動摩擦，所以經久耐用壽命長。

兩者相比之下力距沒有圓柱齒輪大、造價比圓柱齒大、機械強度也沒有圓柱齒大、傳動比大、體積小。

圓柱齒輪減速電機的特點如下:

1、齒輪采用高強度低碳合金鋼經滲碳淬火而成，齒面硬度達HRC58-62，齒輪均采用數控磨齒工藝，精度高，接觸性好。

2、傳動率高：單級大于96.5%，雙級大于93%，三級大于90%。

3、運轉平穩，噪音低。

4、使用壽命長，承載能力高。

5、易于拆檢，易于安裝。

圓柱齒減速電機造價低、力距大、噪音低，但傳動比小。

其時每種減速電機型號都有各自的優點，也各有不足，安裝方式也是不一樣的，就看客戶的實際使用情況了，只要選擇合適的減速電機，一定能為您設備提供和諧傳動。